Sprint S.A. zadba o konserwację, utrzymanie i remonty sygnalizacji świetlnej i ITS w Olsztynie. Firma została wybrana w drodze przetargu nieograniczonego, gdzie nie miała żadnej konkurencji. Wartość kontraktu opiewa na kwotę 3 679 627,31 PLN brutto.
Prezydent Piotr Grzymowicz podpisał umowę na rozbudowę systemu ITS. Nowe urządzenia pojawią się w mieście w ciągu nieco ponad roku.
Projekt tramwajowy w Olsztynie pozwolił na wdrożenie w mieście ITS-u. To inteligentny system, który pozwala nie tylko umiejętnie sterować ruchem, by rozładowywać korki, nadawać priorytet komunikacji miejskiej, ale także rejestrować poprzez monitoring zdarzenia m.in. na skrzyżowaniach. Mógłby więc służyć także zapewnieniu większego bezpieczeństwa uczestnikom ruchu, jednak jak podkreśla prezydent, tak nie jest. Służby, które mogłyby korzystać z materiałów z kamer, ociągają się, by miejski system przejąć.
Miasto rozbuduje system sterowania ruchem ITS. Wiąże się to z zakupem nowych kamer ulicznych, biletomatów, a także programu do zliczania pasażerów korzystających z transportu publicznego.
Kamery ITS pomogą w łapaniu kierowców, którzy używają telefonu komórkowego podczas jazdy.
Dzięki systemowi kamer władze miasta na bieżąco monitorują sytuację na olsztyńskich ulicach. Na dozorze jednak często się kończy, bo według ustawy o ruchu drogowym, miejskie służby nie mogą wykorzystać zapisu z rejestratorów do karania kierowców. Jakie są możliwe rozwiązania tej sytuacji?
Stworzony przy okazji budowy linii tramwajowych Inteligentny System Transportowy został właśnie nagrodzony przez międzynarodowe gremium.
Kamery systemu ITS, które zostały zainstalowane na olsztyńskich skrzyżowaniach sterują ruchem i zbierają dane statystyczne. Nadal jednak, w myśl obowiązującego prawa, nie można na podstawie zarejestrowanego przez nie obrazu karać kierowców za drogowe wykroczenia. Ta sytuacja może się jednak niedługo zmienić.
Sześć miesięcy to dobry czas, by ocenić, jak się sprawdza nowy środek komunikacji miejskiej i czy słuszne były obawy niektórych, że Olsztyn tramwajów nie potrzebował.
Jeden z mieszkańców ma wątpliwości co do funkcjonowania systemu sterującego sygnalizacją. Co na jego uwagi odpowiedzieli drogowcy?
Od rana pracownicy firmy Sprint, która stworzyła dla Olsztyn system ITS, starają się ustalić przyczyny awarii, która spowodowała opóźnienia w kursowaniu tramwajów. Drogowcy z Centrum Zarządzania i Sterowania Transportem Publicznym ręcznie pilnują ruchu pojazdów.
Od rana pracownicy firmy Sprint, która stworzyła dla Olsztyn system ITS, starają się ustalić przyczyny awarii, która spowodowała opóźnienia w kursowaniu tramwajów. Drogowcy z Centrum Zarządzania i Sterowania Transportem Publicznym ręcznie pilnują ruchu pojazdów.
ITS, system sterujący pracą sygnalizacji świetlnej na głównych ulicach Olsztyna, już ułatwia życie pasażerom komunikacji miejskiej, ale kierowcy wciąż na niego narzekają. Na szczęście widać oznaki poprawy w jego funkcjonowaniu